脫硫泵的密封性檢查包括兩項內容：柱塞與脫硫泵體間的密封性和柱塞錐面與噴嘴座面厚薄間的密封性。檢查時需將具有一定壓力的壓縮空氣從噴嘴噴孔引入，并根據空氣從它們之間的間隙中泄漏量的多少來判別檢查部位的密封性，從而決定脫硫泵的磨損是否超過機限，是否需修復或進行更換。密封性試驗可在專用的密封試驗臺上進行。該試驗臺的工作原理。壓縮氣體(在試驗室條件下多采用氮氣)由氣源(氮氣瓶)經濾清器，濾掉水分和雜質后進人壓力調節閥。用此閥將氣壓調至規定值400kPa。打開汽缸作用閥。使氣體經調速閥進入潤滑油杯，氣體在通過油杯時進一步得到濾清，并將少量潤滑油帶人汽缸。進行潤滑。
汽缸中的活塞在氣體壓力作用下向下移動，將被試脫硫泵夾緊在夾持裝置上。為了模擬被試泵的夾緊力與其在發動機上實際工作時有相同情況，試驗臺采用專用的負荷儀進行校準。調整試驗臺夾緊機構的滾花旋鈕，使負荷儀的讀數為890N。調好夾緊力后取下負荷儀，裝上被試脫硫泵。如再打開氣閥，不但泵會按上述夾緊力被夾緊，而且氮氣也被引進脫硫泵噴嘴里脫硫泵柱塞之間隙進入氣泡檢查杯。濾清器，干式濾清器和氣體流量計。
脫硫泵柱塞錐面與噴嘴座面密封性的檢查，是在對柱塞施加889N壓緊力，使之與噴嘴座面緊密接觸的情況下進行的。在柱塞上施加的這一載荷是模擬泵在發動機上實際工作時的受力情況。此力的大小對氣體的泄漏量檢測結果有較大的影響，因此要調整準確。檢測時如二者的接觸錐面不嚴密，壓縮氣體可從其縫隙中泄漏出去。泄漏量多少可由試驗臺氣泡杯中的氣泡數確定，并由此可判定錐面接觸是否良好。
小編：lena
